春天走一趟318,你会看到什么?

318国道堪称中国的“景观大道”，沿途海拔超过4000米的高山依次有折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、宗巴拉山、拉乌山、东达山、业拉山、安久拉山、色季拉山和米拉山，路上多有积雪，风景各有特点。

同时沿线还有海子山的姊妹湖、波密的然乌湖、林芝的鲁朗林海等自然景观，也有壮阔的天路72拐等人文景观。

从康定开始，便可以看到冰川美景，沿途冰川数不胜数。春天正是高原的桃花季，林芝波密的桃花沟和巴宜区的桃花村都值得一去。

从四川成都到西藏拉萨自驾川藏线全程约2079公里。

川藏线上正在修建的“超级工程”泸定兴康特大桥

从成都出发的，经过京昆高速、雅康高速，一路直抵泸定。风景也从高楼林立转换成了川藏线的风景：

二郎山群山延绵叠嶂，山间点缀的白色李花宣告着大地回春。

二郎山的险峻，早在1950 年川藏线开始修筑时就举国闻名。“二呀么二郎山，高呀么高万丈，解放军，铁打的汉，要把那公路修到西藏……”当年这首《歌唱二郎山》唱遍了全国，也让更多人了解了修建川藏公路的艰难。

如今，进入雅康高速二郎山隧道群之前，就可以看到隧道两侧“青山绿水长 曲折在二郎”的大字。“曲折”二字，既体现了二郎山的山势，也体现了以前修筑川藏线的艰难。

在康定城远望皑皑雪山

这条于2017 年9 月26 日实现双线贯通的新二郎山隧道大大改善了进入川藏线的目前从雅安到康定的高速公路，雅安到泸定段已经通车，泸定到康定段仍在修建中。

业拉山风光

此前蜿蜒曲折的盘山公路和318 国道上的老二郎山隧道已经被高速隧道取代，几个小时的盘山路也缩短为10 多分钟的行程。

理塘县隶属四川省甘孜藏族自治州，位于四川省西部，甘孜藏族自治州西南部，距离州府康定285公里，距省会成都654公里，海拔4014.187米。

海子山风光

雪后的理塘县城白雪皑皑。经过理塘之后的路上也是一片平原雪景，被消融的雪水洗过的柏油路像延伸到了天际，我们仿佛要开进雪国。前一天我们还在成都沐浴难得的温暖阳光，此刻却在雪域高原吹着凛冽寒风。

从下海子山到巴塘县的路段颇有荒凉西部的感觉，沿途多是裸露的山体，过了金沙江就正式进入西藏了。

过了昌都的左贡县，往前就是著名的怒江72 拐，拐到谷底就是怒江峡谷。72 拐的险峻震撼，没有到过的人是难以想象的。

怒江72拐

在海拔不到3000 米、宽不过百米的河谷底抬头望去，两边都是海拔4400 米以上的荒山，垂直落差1500 米以上，峭壁千仞。不少江岸都是垂直的石壁，更有大面积的碎石滑坡，令人胆战心惊。

318 国道从业拉山垭口穿过，犹如巨龙盘山而下，扭出一个又一个回头弯。

通麦天险，如今被隧道和大桥取代

据说，这条山路人们最早叫它“怒江72 拐”，后来改叫“川藏线99 道拐”，再到后面甚至也有“业拉山108 拐”的叫法，主要是这条路从山顶到谷底全是回转180 度的U 形发卡弯，拐来拐去到最后根本不记得到底拐了多少次。

色季拉山垭口的经幡

林芝桃花

春天是林芝最美的季节。3 月29 日，第十六届“林芝桃花旅游文化节”也在林芝市巴宜区嘎拉村拉开序幕。在这个春天，走川藏线路到林芝欣赏一下高原的桃花，绝对不虚此行。

欣赏绝美林芝桃花风光大片，请戳

三生三世十里桃花，她们已盛开，你还在等什么

川藏线沿途住宿略有紧张，自驾到中午或下午时要提前在落脚点定好住宿，以免到了地方还得花时间找酒店。如果行程宽松，沿途诸如雅江、巴塘、八宿、然乌、巴宜区等地均可住宿。

目前川藏线95%以上的路面都是硬化路面，只在过金沙江后进入西藏界有约50公里的水毁路面，要走沙土路缓慢通行。

如果是第一次走川藏线或到高原，一定要注意高原应，特别是驾驶员，一旦出现高反，应立即停车休息、适应，加强能量补充，待反应消退方可继续前进。

同时，川藏线不少高海拔雪山有降雪结冰路况，一定要带防滑链，以防路面结冰无法通行。暗冰路段多出现在背阴路面，通过时要提前减速、缓慢通行。

西藏林芝的石锅鸡值得一尝，林芝当地的林下产品丰富，松茸、羊肚菌、野生灵芝等等都比较实惠。

目前正值桃花季，桃花饼也可一试。既然到了藏区，藏香猪、藏香鸡当然要尝一尝。