这里5条高速公路交汇，高速通车里程116.5公里、互通9处，枢纽互通3处，在全省县（市、区）中名列前茅。
这里地处“成渝两小时经济圈”核心节点，高铁始发、航班密集、航道畅通，北上南下、西进东出的立体交通路网通江达海。
这里是南西同城化、一体化发展的主战场，西顺嘉、西蓬等快速通道与主城区无缝对接，绵南城际铁路、通用机场、至南充轻轨纳入规划。
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这里是四川西充，一个以“二环二射三横四纵”为支撑的全联通交通枢纽，一个大道纵横、八方通衢的投资宝地。
“融入成渝、通达全国”的
立体交通路网
西充，距成都170公里、重庆180公里、南充30公里，距南充高坪机场、南充火车北站、嘉陵江港口仅30分钟车程。以5条过境高速公路和南充水陆空交通枢纽为支撑、以国省干道为补充，融入成渝、通达全国的立体交通路网四通八达。
高速公路内联外畅。西充共有广南、成德南、巴南、遂西、绵西 5条高速公路过境，除绵西高速将于2018年底前建成外，其余高速已全线通车。届时，西充境内高速公路通车里程将达119.8公里，并建成互通9处、枢纽互通3处、服务区3处。互通设置、通车里程在全省县级城市中名列前茅。依托以上高速公路，西充可北上西安、兰州，南达广州，西进西宁及乌鲁木齐，东出武汉等国内大中城市。
境内干道高效便捷。国道212线纵通南北，提前6年实现水泥路“村村通”目标，县内“半小时交通圈”全面实现。省道101线射洪至西充段（69.12公里）、双向六车道（预留八车道）的西顺嘉快速通道（全长64.9公里，其中西充段12.6公里）、G212线西充县城区过境段改建项目（城北环线，全长23.021km），成德南高速槐树互通至遂西高速西充西互通连接线（旅游快速公路，全长22.589公里）正提速建设中。
融入南充“借船出海”。大力实施“南西同城化、一体化”发展战略，借助南充每天100多趟客运、货运的快捷铁路运输和高坪机场15条航线，可轻松抵达北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、乌鲁木齐、西宁、昆明、兰州等国内大中城市。毗邻的南充港规划建设5个港区，至2020年货物吞吐量将达1200万T。
西充县境内高速公路
“交通+”谱写融合发展新篇章
西充县坚持三产融合、产城融合发展，按照“产业发展到哪里，道路就配套到哪里”的基本原则，大力推行“交通+产业”、“交通+旅游”、“交通+城镇”战略，全面推动农村公路与产业脱贫、乡村旅游、城镇建设一体衔接、融合发展。
建成古楼充国香桃产业园至南部八尔湖脱贫产业路4.85公里，规划建设35公里西充旅游快速通道（成德南高速公路槐树互通至遂西高速西充西互通连接线工程），完成龙滩河流域现代农业综合示范区环4个乡镇17个村、全线长23.99公里的乡村马拉松跑道建设，新建金（泉）太（平）万亩现代柑桔产业园区道路21公里….…构建了农产品运输销售无缝畅达的“绿色通道”。
借助县内外高效便捷的道路物流运输体系，每天清晨，航粒香大米、百科奶香猪、台湾有机红心火龙果、金科有机蔬菜等丰富优质的农产品，通过高速、高铁、空运，直达重庆、成都、北京、上海、杭州、广州、深圳等大城市，成为人们餐桌上的一道道美味。
西充县境内高速公路
打造长江上游经济带和“”快车道
“十三五”期间，西充将全面推进交通建设“1+5+N”工程，实施交通基础设施重点项目125个，建设里程1101.6公里，总投资108.5亿元。
建成西顺嘉、西蓬快速通道等重点项目，实现“南西蓬”一体化发展。完成国道212西充县城过境段改建，力争汉巴南铁路、绵南城际铁路过境，争取川东北通用航空基地落户，尽早规划建设南充至西充轻轨….…
南充轨道交通图(南充至西充37.2公里)
八方通衢助发展，继往开来谱新篇，充国面貌展新颜。
今天，新时代大发展迎来了加速推进长江上游经济带和加大西部大开发力度的历史最好机遇期，大机遇必将迎来大发展。
今天，大交通时代，助推西充驶上发展的快车道。
今天，西充人，正激情澎湃谱写着一曲时代发展的瑰丽诗篇！
座落于这片热土的川东北农产品精深加工产业园，也因此成为广泛关注的投资价值亮点！
责任编辑：冯江
来源：县投促局
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